32 часа под водой провели моряки затонувшего в Астрахани теплохода

29.01.2014 04:43 Происшествия

29.01.2014 08:43

Многие не дожили до спасения считанные минуты

AD-AMP-text

До сих пор все с содроганием вспоминают катастрофу с затонувшей подлодкой Курск, на борту которой погибли все 118 членов экипажа. Но мало кто знает, что и в Астраханской области случались подобные трагедии. Конечно, не в таких масштабах, но драматизма в них было не меньше. Одна из них произошла в начале 80-х, когда от столкновения с танкером перевернулся буксирный теплоход, «похоронив» под собой всех, кто находился на борту.

АСТРАХАНЬ-НОВОСТИ-ПРОИСШЕСТВИЯ-ТЕПЛОХОД-ПЕРЕВЕРНУЛСЯ

AD-AMP-text

Историю этой катастрофы по крупицам собрал Борис Якушенков. Сейчас он член областной федерации парашютного спорта, за плечами которого больше тысячи прыжков. Но 30 лет назад он был начальником «мореходки» и своими глазами видел, как разворачивались трагические события посреди Волги.

Роковая случайность

AD-AMP-text

Был теплый сентябрьский вечер – настоящее «бабье лето». Рейдовый буксирный теплоход цвета охры с морозным названием «Вьюга» совершал очередной рейд от одного берега Волги к другому. На его борту было семь человек: капитан вместе с 15-летним сынишкой, старший помощник, механик, практикант из мореходного училища и два пассажира – повариха и матрос с иранского судна, которые сошли на астраханский берег, чтобы купить продуктов.

К сожалению, капитан теплохода грубо нарушил правила плавания и вовремя не увидел мощный нефтеналивной танкер «Волганефть», который в этот момент вошел из моря в речной канал. При длине 120 метров и скорости 16 км/час его тормозной путь составляет около полукилометра. Поэтому столкновения было не избежать…

AD-AMP-text

Спаслись двое

От удара, перевернувшись, «Вьюга» быстро пошла ко дну – на шестнадцатиметровую глубину. Счастье спастись сразу улыбнулось двоим – капитану теплохода и практиканту из «мореходки». Во время столкновения капитана судна выбросило из ходовой рубки, и он попал под днище танкера. Чтобы добраться до поверхности воды, ему пришлось проплыть больше ста метров под водой. Кроме того, вращающиеся винты  перебили ему кисть правой руки.

AD-AMP-text

Но свое спасение капитана не радовало – ведь на дне Волги остался его сын. И судьба его была неизвестна.

Еще один выплыл!

AD-AMP-text

В эту ночь всем было не до сна. Прошло восемь часов. Все думали  о судьбе оставшихся под водой людей. К утру весть о трагедии облетела весь город  и уже к рассвету на берегу собралась толпа народа.  И только рыбаки привычно сидели в лодках с удочками, словно не обращая внимания на всеобщее смятение. Вдруг один из них закричал и направился к танкеру, везя в лодке человека, ослабшего и перепачканного мазутом.

– Я старпом с «Вьюги». Там на дне живые люди, – еле слышно прошептал он. И потерял сознание.

AD-AMP-text

Придя в себя, мужчина рассказал свою невероятную историю.

– В момент аварии я спал в своей каюте, – поведал он окружившим его слушателям. –  Был сильный удар о корпус судна, послышался страшный треск. Сверху хлынул поток воды, и через мгновение я понял, что стою на потолке своей каюты. Повезло, что образовалась воздушная подушка: голова и плечи были над водой. Вокруг плавали постель, листы бумаги, куски обшивки пола.  Позже я услышал стук по трубе отопления и понял, что я не один выжил. Твердо решив выбраться, я сгрёб в кучу четыре плавающие простыни, два полотенца и связал их в восьмиметровую веревку. Вспомнил жену, двух сыновей, мысленно попрощался с ними. Вдохнул на прощанье несколько раз, как учат водолазов. Но пока выбирался из искореженного судна, воздух в легких закончился. Выплыл уже без сознания.

AD-AMP-text

Побит рекорд

Позже к спасательной операции присоединились водолазы. Обнаружить теплоход на дне удалось только со второго погружения. Но внутрь судна подводники проникнуть не смогли – слишком искорежилась ходовая рубка. Было решено использовать два подъемных крана для поднятия теплохода на поверхность. Это была по-настоящему уникальная операция. Важно было не допустить никакого крена и дифферента, который мог бы вызвать смещение воздушных пузырей. Ведь там могли находиться живые люди!

AD-AMP-text

Наконец, спустя 32 часа после крушения, корпус теплохода показался на поверхности. И первое, что увидели спасатели – голова человека, которая показалась в иллюминаторе. Это был механик, который истошно кричал:  «Вытащите меня отсюда!»

Никто не верил, что человек мог выжить, проведя под водой столько часов. Это было достойно рекорда Гиннесса.

AD-AMP-text

Но полной радости никто не ощутил… Проникнув в судно, водолазы увидели тела пассажиров – мужчины и женщины. Без сознания. Они не дожили лишь несколько минут до спасения – отравились отработанным воздухом. Медики сделали всё, чтобы вернуть людей  к жизни. Но их старания оказались бессильны. 

Юный сын капитана словно испарился. И у несчастного отца теплилась надежда, что его мальчик жив. До тех пор, пока через трое суток тело подростка не нашли рыбаки. Его отнесло на сорок километров ниже по течению…

AD-AMP-text

Более подробно об этой трагедии вы можете прочитать в книге Бориса Якушенкова "32 часа под водой".